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近日亚马逊发布欧洲站点政策更新通知，自2026年11月1日起，针对欧盟境外FBA库存（远程配送）发往欧盟消费者的订单，

每单将新增2欧元海关手续费；该笔费用将由平台自动叠加对外展示，直接包含在前台商品售价当中，卖家后台设置的产品售价本身不会发生变动。

本次政策仅作用于远程配送模式，也就是库存存放在欧盟以外国家/地区（例如英国、中国FBA仓），

订单产生之后再直接配送到欧盟各成员国买家手上的FBA订单。

库存已经前置存储在欧盟本地FBA仓库的订单不受本次新规影响，无需缴纳该笔2欧元手续费。

根据披露的执行规则：2欧元手续费不需要卖家后台手动调价。平台会在商品详情页、购物车以及最终结账页面，

在卖家原有售价基础上叠加这笔海关手续费，消费者前台看到的最终成交价格已经把该费用纳入。

卖家在后台库存管理页面、定价页面依旧显示自己设置的原始售价；

手续费相关数据可以前往收入计算器查看前台展示价与后台标价之间的差额。

值得卖家留意的是，该2欧元海关手续费和现行欧盟低值货件的固定进口关税属于两项不同的费用。

此前欧盟已经落地取消150欧元以下小包关税豁免政策，低值商品每件征收3欧元固定关税；

本次新增2欧元手续费落地之后，走欧盟境外FBA远程配送的低价值商品，

将会同时面临两项进口相关费用叠加，直接抬升前台对外售价。

对于中国跨境卖家而言，本次政策直接冲击依托境外FBA远程配送做欧洲市场的铺货玩法。

前台售价被动上浮之后，远程配送SKU对比欧盟本地仓备货的商品，价格竞争力会进一步被削弱。

行业建议卖家尽快梳理现有远程配送的全部ASIN：

1、重新评估远程配送SKU的盈利水平与价格竞争力；

2、优先规划把热销SKU迁移至欧盟本地FBA仓，规避新增手续费；

3、检查自动定价、BIL建立国际商品信息定价规则，系统不会自动适配新增的2欧元手续费，需要手动复核定价逻辑，避免利润失控；

4、旺季来临之前做好库存路径备选方案，对比欧盟本地FBA、海外仓直邮、境外远程配送三种模式综合成本。

本次新规将于11月1日正式生效，卖家需要在大促前完成产品线和库存方案的评估调整，

降低旺季期间价格波动带来的订单流失风险。